Паровые котлы

Этот тип котла, также известный как котел с внутренним сгоранием, широко используется на судах и в промышленных предприятиях со средней потребностью в пару. Он имеет цилиндрическую форму, с камерой сгорания в центре, окруженной водой, тепло передается через дымовые трубы. Отличается компактной конструкцией, простотой эксплуатации и обслуживания. Однако он не подходит для высоких давлений и больших объемов без дополнительных модификаций.

Предназначен для эффективного сжигания твёрдого топлива, такого как уголь, биомасса или отходы. В нижней части котла находится вращающаяся решетка, на которую подается топливо. Зола автоматически удаляется, обеспечивая непрерывное горение. Подходит для различных видов топлива, однако наличие подвижных частей увеличивает затраты на обслуживание и первоначальные инвестиции.

Сжигает твёрдое топливо в слое, ожиженном за счёт потока воздуха высокой скорости. Известен своей экологичностью: низкая температура горения снижает выбросы NOx, а добавление известняка уменьшает выбросы серы. Позволяет использовать различные виды топлива, обладает высокой эффективностью и низкими выбросами, но имеет сложную конструкцию, требует квалифицированного персонала и высоких затрат на запуск.

Котел со стокером подает твёрдое топливо в камеру сгорания с помощью механической или полуавтоматической системы. Обеспечивает стабильное и контролируемое горение, повышая общую эффективность. Подходит для разных видов топлива и легко автоматизируется. Однако эффективность горения ниже, чем у моделей с вращающейся решеткой или кипящим слоем. Требует регулярного обслуживания.

Название происходит от формы конструкции, напоминающей букву «D». Относится к классу водотрубных котлов. Используется в установках с высоким давлением и большой мощностью. Камера сгорания имеет форму D и окружена пучками труб, по которым циркулирует вода и пар. Обеспечивает быстрое нагревание и производство пара под высоким давлением. Отличается высокой эффективностью, но требует сложного оборудования и квалифицированного персонала.

Работает по принципу подачи топлива в камеру сгорания с помощью гидравлических или механических поршней. В процессе регулируется воздушный поток и скорость подачи топлива, обеспечивая эффективное горение. Подходит для различных видов твёрдого топлива, но из-за наличия движущихся частей требует более частого обслуживания. Тем не менее, отличается эффективным сжиганием и удобством удаления золы.